الجرارات الزراعية

الجرار أو التراكتور : اكتسب الاسم من استخدامه في جر الالات او سحبها او دفعها على اختلافها

بداية استخدم لنقل الاخشاب من الغابات ومع تزايد احتياجات الانسان الى طاقة اكبر في الزراعة تم تفعيل استخدام الجرار

الجرار هو عبارة عن مركبة ذات محرك . في البداية عام 1868 تم استخدام المحرك البخاري الى ان تمكن الامريكان من تطوير محرك يعمل بالديزل 1889 م وكان اول من استخدم الجرار في امور الزراعة الاقطاعي الامريكي جون فرولتش عام 1892 م في عمليات دراسة الذرة والقمح

وبعدها قام المخترع الامريكي هنري فورد بتطوير جرار فورد 1910 م ليدخل في جميع عمليات الزراعة

انتشر اختراع الجرار في الربع الاول من القرن العشرين في انحاء اوربا وأمريكا وبعدها الى دول العالم شسئا فشيئا.

واصبح العصب الرئيسي لكل اعمال الزراعة التي يمكن القول انها كل اعمال الشد والسحب والجر والدفع سواء من محاريث وادوات تسوية الاراضي رش الاسمدة وما الى هنالك وايضا استثماره في مجالات كثيرة جدا من ضمنها شق الطرق وازالة الثلوج

ويتالف الجرار من جسم صلب متين ويعتد على محرك يعمل بالوقود مولدا طاقة قادرة على تشغيل الالات الزراعية المتصلة بالجرارا والتي تتطور شيئا فشئيا

في البداية كان هناك جرارات لها عجلات معدنية وانقرضت وحاليا يوجد جرارات ضخمة على جنازير ولها استخدامات محدودة نظرا لصعوبة نقلها وغالبا تحصر مهامها للمساحات الشاسعة التي تتطلب معدات كبيرة او لعمليات التسوية خصوصا الاراضي الوعرة

الجرارات ذات العجلات هي الاشمل والاوسع استخداما نظرا لسهولة نقلها والتعامل معها وتلبيتها معظم المهام المرجوة اضافة الى تعدد احجامها والتي تتناسب مع متطلبات اي مزارع ضمن اي مجال . ويوجد منها دفع خلفي وايضا دفع رباعي لرفع الاداء مع مراعاة صرف الوقود بالطبع . ومنها ايضا له زوج من الاطارات خاصة الاحجام والاستطاعات الكبيرة منها

تقاس قوة المحرك بالحصان و تتراوح بين 18 حصان فقط الى 585 حصان

نظرا للتطورات المتسارعة تم ادخال النظم الهدروليكية ثم النظم الالكترونية تماشيا مع متطلبات السوق والمنافسة بين الشركات المصنعة وايضا مراعاة لاسس السلامة ومعايير الجودة وفق الاسس الناظمة بين الدول

تختلف تصاميم الجرارات وفقا للبلدان المصنعة وطبيعة الاستخدام فالجرارات المخصصة لمزارع الحمضيات تختلف عن الجرارات المعدة لمزراع تربية المواشي وايضا تختلف عن جراراة الحراثة للمساحات الشاسعة والمفتوحة والاختلاف يشمل الحجم والتصميم وقدرة المحرك

من شركات الجرارات :

شركة ايبرو الاسبانية

شركة زيتور التشيكية

شركة شريونيفرسال الرومانية

شركة IMR اليوغسلافية

شركات ( Komatsu , kubota , Iseki ) الیابانیة

شركة ( Cirtaسیرتا) الجزائریة

شركات ( Deutz-fahr , CLAAS , Fendt ) الألمانیة

شركات (John-deer , Case-IH , massey-ferguson ) الأمریكیة

شركة Lindneer النمساویة

شركة Belarus البیلاروسیة

شركات ( Kirovets ) الروسیة .